KezakoNavigo ep.3 : dérivés du fléché-métré
Vous vous doutez bien qu'en organisateurs soucieux de votre ennui sur nos rallyes, nous n'allions pas nous satisfaire d'un banal fléché-métré... alors nous avons décidé de jouer avec ce boule-flèche.
Les fléchés partiels
En effet, selon la difficulté que l'organisateur voudra instaurer, il pourra à sa guise supprimer tout ou partie des informations du fléché-métré. On parlera ainsi de fléché non-métré lorsque les distances disparaissent : le but du jeu sera alors d'identifier quelle intersection sur le terrain correspond à celle indiquée sur le road-book.
Mais on peut aussi faire disparaître tout ou partie du contenu même de la note : seules les routes à emprunter ou celles à ne pas emprunter pourront par exemple vous être présentées.
Enfin, et pour rester sur une base de fléché, on pourra supprimer toute notion d'angle : seule la mention d'un tourne-à-droite ou d'un tourne-à-gauche apparaîtra, toujours sous la forme d'une flèche droite ou d'une équerre. On parle alors de fléché droit.
Petite gourmandise pour le plaisir : on pourra empiler les flèches du fléché droit pour former le fameux fléché poitevin... qui n'a de commun avec le farci que les origines !
Les fléchés illustrés
Entrons maintenant dans la tête des plus graphistes des organisateurs. Et là aussi, ce ne sont pas les options qui manquent... elles pourront être tour à tour décorative ou perturbante.
Premier d'entre eux, et sans plagier les illustres présentateurs de la Carte au Trésor, nous pourrions nous intéresser à la Rose des Vents (et à sa consœur, l'horloge). Ce sont cette fois ci des indications, qu'elles soient horaires ou cardinales, qui vous donneront la marche à suivre... ainsi, Sud vers Ouest et 6h vers 9h vous indiqueront une équerre gauche... du moins si l'on considère que boussole comme horloge pointent à 12h au Nord ! Pour rendre la chose plus intéressante encore, on pourra seulement vous donner une heure (9:15) et vous dire que la grande aiguille représente la route d'où vous venez et la petite celle où vous allez... ou inversement...
Vient ensuite l'ère de l'informatique et les codes dits "binaires". Si c'est une suite de 0 et de 1 qui vous permet de lire cet article, cela peut aussi être votre clé de lecture pour vous en sortir en "métré binaire" ! Pourquoi ne pas alors considérer que le 0 est une route à laisser et la 1 la seule route à emprunter ? Facile me direz-vous... mais il faudra vous en sortir avec un simple "0 - 0 - 1" qu'il faudra, tour à tour, lire en sens horaire ou anti-horaire...
Pour les collectionneurs d'autos anciennes et/ou d'exception, il est coutumier de dire que nous sommes des enfants dont seuls les jouets ont grandi... et qui, enfant, n'a pas joué ou du moins entendu parlé du fameux Simon qui alterne les couleurs en une suite progressive ? Eh bien, certains organisateurs ont mêlé ce jeu à celui des couleurs. Vous savez, le jeu où le mot "bleu" est écrit en "rouge" ou inversement ? En pratique, cela donnera une règle générale (bleu = droite et rouge = gauche par exemple) et des diversions en pagaye : des formes colorées (faciles), des flèches directrices colorées (plus compliqué pour une flèche vers la droite peinte en rouge, par exemple) voire même des mots colorés (par pure vicissitude, entendons-nous bien)... un régal pour les navigateurs qui fatiguent en fin de rallye...
Enfin, le fléché pour moniteur d'auto école. Cette fois-ci, nulle réelle difficulté, si ce n'est celle de rester attentif : ce sont des panneaux signalétiques d'obligation ou d'interdiction qui définiront la conduite à tenir... ou plutôt la route à prendre ou à laisser !
Voilà qui conclue notre présentation, générale et évidemment non exhaustive du fléché métré et de ses dérivés...